アップリカ カルーンエアーの口コミ・レビュー｜軽いAB型のベビーカーならコレ

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アップリカカルーンエアーをどのようにして知りましたか？

まずはA型、B型、AB型のどれを買うかで絞りました。A型は首が座るまでと決めて、短い期間をレンタルで済ませ、購入するのは収納場所にも困らないB型を、というのもアリだったんですが、、最近はA型とB型の良いとこどりをした中間的なタイプ（俗にいうAB型）というものが種類も豊富に揃っているということもあり、AB型を購入することに決めました。（比較表では、振動カット重視の代表格としてＡ型の「スムーヴ」も加えています）

あとはまずはネットでリサーチ、気になった商品をピックアップし、実際に触ってみたいので店舗に足を運ぶ…というのを2，3度繰り返しました。このカルーンエアーは軽さが魅力で、気になるベビーカーとして比較表に入れていました。AB型とは言え、A型の要素もあるわけなのでそこそこ重たいものが多い中、検討当時で最軽量！というのは「軽さ重視ならこれ！」と思って候補に挙げることにしたのです。

最終的に5つほど候補として残りましたが、実際に店頭に行ってみるとズラ～っと並ぶいろんなベビーカーに圧倒され…正直目移りもして、候補以外のベビーカーもどんどん手に取っていました。
そんな中、「え、これいい…！」と夫婦でなったのが、このカルーンエアーでした。

「これが候補のカルーンエアーね」という目で見ていたわけではないのに、夫婦そろってこれが良い！となったので、これはご縁があるのかなーとも思いました。

今回納品した【カルーンエアー】も、最新モデルの【カルーンエアーan】も、SG安全基準Aと記載されているので、分類としてはA型に該当します。

私も記事内でAB型、と表現したり、最新のモデルの商品名も【ab】と表現されたりしていますが、正式な「AB」という規格は存在しません。

A型の基準を満たしたもの＝A型。満たしてないもの＝B型(コンパクトさが売り)

その良いとこどりをした、コンパクトだけどA型基準を満たしたもの＝AB型(わかりやすさから生まれた俗称)という感じです。なので、最新のモデルも私の購入したベビーカーも、どちらもA型となります。

ベビーカーを買う際に重要視したポイントとは？

私がベビーカーを購入しようと思ったときに重要視したのは以下の3つです。

1.重さ

パワー系ではない私は、自分一人で扱い切れるものなのか、が1番重要でした。たたんで持ち上げないと、というシチュエーションがどれほどあるか、とも思いましたが、実際そういう場面に出くわして困るのは私だと思ったからです。

一人で赤ちゃんを連れて電車やバスに乗るとき、混雑していたら…赤ちゃんを抱っこして、大荷物も持って、たたんだベビーカーを持って乗り込まないといけない…。となると海外製の10㎏オーバーのものはとても無理。。AB型の中でも軽量タイプに絞りました。

2.安定性、両対面式、ワンタッチ開閉、ハイシート

安定性…たたんだ時にしっかり自立してくれるものが良くて、3輪タイプは脱落。（重さとコストという面でも無理がありました）
両対面式…月齢が低いうちは対面で使いたかったので。
ワンタッチ開閉…片手で簡単にたたんだり、開いたりできるかも検討しました。私たち夫婦はコンビよりアップリカの方が開閉しやすいと思いました。
ハイシート…ほとんどのベビーカーはクリアでした。ホコリや真夏の照り返しから赤ちゃんを守るため、そしてお世話するときの大人の腰の負担を考えて、ハイタイプにしました。

3.振動カット（乗り心地）、取り回し、コスト

振動カット…座面のクッションなのか、タイヤの種類なのか、サスペンションなのか、、各メーカーいろいろ工夫して振動をできるだけカットしようと工夫しているのが見て取れました。正直、乗り心地に関しては実際に乗ることができない大人は判断が難しくもありますが。。エアバギーのようなスムーズさは理想でしたが、私が扱い切れないと結局ベビーカーでの外出が億劫になって、出番が少なくなるかも、と思って優先順位を下げました。
取り回し…コンビのオート4キャスが魅力的！と思っていましたが、店員さん曰く「対面時にだけ効果を実感できる」ものらしく、、対面で使う時期は一瞬だろうと思い、コスト面を考慮してあえてオート4キャスは脱落としました。
コスト…良いベビーカーを買いたいのはやまやまですが、無視できないのがコストです。主人には「ベビーカー選びで1番重視するのは？」と聞いたところ、「コスト！」と即答されてしまいました。でも夫婦でよく話し合って、総合評価が夫婦で1番良かったカルーンエアーに決まりました。

購入に迷ったベビーカーは？

購入に迷ったベビーカーは以下の商品です。

SmartAngel デ・ヨーネレジェ

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【延長1ヶ月】コンビメチャカルハンディα エッグショックMF コンビホワイトレーベル【ベビー用品ベビーカー】【レンタル】【ラッキーシール対応】

ホワイトレーベルメチャカルハンディα エッグショック MF

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【中古】 Combi メチャカルオート4キャス compact エッグショック lotta ベビーカー W3743410

メチャカルオート4キャスコンパクトエッグショックロッタ

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【レンタル4ヶ月】アップリカスムーヴAB 【お買い上げOK】/ 3輪バギーエアタイヤハイシート58cm ビッグシェード小回り荷物沢山【レンタルベビーカー A型】【レンタル】【ラッキーシール対応】

スムーヴ AB 2016年式

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アップリカカルーンエアー AB 軽量3.9kgベビーカー【送料無料沖縄・一部地域を除く】

当時販売されていたAB型ベビーカーの中でも最軽量というのが最大の魅力でした。3.8㎏！当時、3㎏台はほとんどなかったように思います。軽すぎても振動がダイレクトに伝わるとか、操作性が落ちるかも、とか、多少不安はありましたが。。

でも実際に使うときって、赤ちゃん以外に手荷物や防寒具、買い物袋などなど、結局かなりの重さになるので、そこはそんなにデメリットではないと判断しました。店舗では赤ちゃんに見立てた8kgの重りを乗せていた状態から、たたんで持ち上げることを実践してみました。

赤ちゃんを抱っこして、ベビーカーにかけていた荷物や上着を手に持ち、片手でたたんで、持ち上げて電車に乗り込む…主人がやってもなかなか大変なことでした。やっぱり少しでも軽い方が、と思ったので、3.8㎏はかなりの高得点でした。

他の候補のものよりはシート高さが1番低かったんですが、それでもハイシートの部類だし、背の低い私には腰の負担という観点では問題ないレベルでした。

片手で簡単に開閉、とうのは実際に店舗で確認済でしたし、リクライニングの角度や荷カゴの容量も、日よけの幌の大きさも問題なし。

こんな感じで、正直な話、軽さ重視で、あとは他の項目は合格圏、とう感じで選びました。

でも店舗で見比べてみて思ったのは、他のAB型ベビーカーよりも比較的小さめに見えるんです。店員さんに聞いてみると、実測のサイズではほぼ一緒だけど、確かに一回り小さく見えるベビーカーだと言われました。

実際のサイズが小さいわけじゃないならそんなにプラス要素でもないのか？とも思いましたが、玄関とはいえ室内に置く予定だったので、視覚的にコンパクト、というのはメリットに思えました。

ベビーカー比較商品のレビュー

ベビーカー

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アップリカカルーンエアーの特徴、性能

状態新品・未開封
メーカーアップリカ
開 W455×D815～985×H1000～1035
閉 W455×D305×H962
重さ（Kg) 3.9　※レインドロップネイビーとチェックブラックは3.8kg
素材アルミ、鉄、樹脂（ABS、PP、PA、POM、EVA）、ゴム（NBR）、生地、ポリエステル/ナイロン/ウレタンフォーム
対象月齢生後1カ月～36カ月（体重15Kg以下）
素材・材質アルミ、鉄、樹脂（ABS、PP、PA、POM、EVA）、ゴム（NBR）、など生地：ポリエステル、ナイロン、ウレタンフォーム

1番はやはり、軽量モデルという点です。これが、他のAB型ベビーカーの中でも圧倒的に優位です！軽さを重視、でもAB型が良い、という方にはすごくオススメです。

コストパフォーマンスも良いと思います。AB型の中ではリーズナブルな方です。理由の一つに、4輪駆動ではないことが挙げられますが、実際に使う期間が長いのは背面利用だし、と割り切れるのであれば全く問題ないです。実際に背面利用時は取り回しで困ったことはありません。

タイヤは、4輪タイプで、シングルではなくダブルです。エアバギーのような、空気をいれるタイプではなく一般的な素材でできていて、比較的タイヤの径も小さめです。

タイヤ径が小さいと段差に引っ掛かりやすいと聞いていましたが、店員さんによると、歩道への乗上げ時のような高さのある段差の場合は、確かにエアバギーのようにはいかないし、前輪を浮かせる必要があるとのこと。

でもガタガタ小さな凹凸の場合は、タイヤの径が小さいことのデメリットは気にするほどでもないそうです。比較対象が同じ素材のタイヤであれば、タイヤの直径は気にしなくて良いそうです。

カルーンエアーは、ゆれぐらガードという振動カットシステムを採用しています。タイヤ付近のサスペンションと、骨組みの構造から、力を入れずに押しやすい、段差の揺れを軽減、という効果があるそうです。これは正直使ってみても、どれだけ効果があるのはわかりかねる部分ではあるのですが、、なかったらひどいんだろうな、と思っています。

ハイシート＆通気性の良い座面クッションなので夏場も安心感があります。

サイドのパーツをスライドさせると対面・背面を切り替えられます。

日よけの幌にはメッシュの部分があり、深く下まで幌を下げているときでも赤ちゃんの様子が伺えます。

アップリカカルーンエアーのメリット

娘はそろそろ1歳1か月。使用期間はちょうど1年ほどになるので、春夏秋冬全部を経験しています。
やっぱり1番重視していた軽さは、本当に助かっています！！例えばほんの数段の段差、このためにエレベータ待ちしたくない、という時も、片手でさっとたたんで、数段くらいなら簡単に降りられます。（抱っこ紐使用時）

あとはアパート2階，3階の友達の家に行くとき、下にベビーカーを置いて置けるスペースがない場合もあります。自宅は1階なので重視してなかったですが、たまにとは言え、かなり重労働なのでこれも助かっていて、重量級じゃこうはいかないな～とつくづく思います。あと、こちらもあまり機会は多くないですが、軽いので車への積み下ろしも私一人でできます。

対面使用をしなくなった今となっては、オート4キャスにこだわって高いベビーカーにしなくてよかったと思ってます。その分、他のベビー用品にお金を回せているので。

「いざとなればたたんで持ったりできる重さ」という安心感から、電車に乗るときやなんかもベビーカーで行く気が起こります。

アップリカカルーンエアーのデメリット

コスト面から却下したオート4キャスですが、確かに対面時は取り回しがしづらかったです…とても。店内の短い距離を行ったり来たりではなかなか気づけなかったのですが、実際に外で使ってみたら、ハンドルがとられるというか…まっすぐ進みたいのになぜか曲がってしまうというか。正面からくる自転車とすれ違いざまに、ふいにそっちへ曲がってしまったらこわいな、と思って、結構力を入れてコントロールしようとして疲れてしまいました。

幸い、娘は親の顔が見えないと泣くようなタイプではなかったし、景色が見たくてキョロキョロしていたので、早くに背面使用に切り替えました。

振動カットを重視したモデルではないのを承知の上で買ったので、諦めがついてはいるのですが、エアバギーを押しているのを見ると、すごくスムーズにスイスイ進んでていいなーと思うことはあります。

どの機能も100点！というベビーカーは絶対にないので、自分に合う買い物ができたと喜んではいますが、もう少し乗り心地も重視したあげたらよかったかな、なんて思わないこともないです。

アップリカカルーンエアーの総合評価

総合的には、バランスの取れた良いベビーカーだと思います。人それぞれ何を重視するのかは違いますが、これは比較的オールマイティな機能を持ち、その中では最軽量、そして比較的リーズナブルという強みもあります。対面使用時の取り回しづらさ、というデメリットもありますが、主に背面使用するのであればそんなに困りません。

個人的にはカラーリングも、落ち着いたネイビーをベースに、幌の内側はカラフルな模様というのも気に入っています。男の子にも女の子にも使え、男親でも恥ずかしくないし、服のコーディネートも選びません。

でも内側にカラフルな布地があることで赤ちゃんらしさもあります。とにかく、軽いベビーカーにしてよかった～！と思う機会はそこら中にたくさんあるので、買って正解だったと思っています。

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